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8月19日，西寧高速干田壩隧道左洞累計進尺突破1000米，標志著該項目取得了階段性成果，為全線貫通奠定堅實基礎。
干田壩隧道隧址區(qū)位于普格縣花山鎮(zhèn)，隧道全長2.057km，隧道最大埋深137m。隧道地質(zhì)條件復雜，施工過程中面臨諸多技術(shù)難點。隧道穿越F5烏地斷層，與F11干田壩斷層近接，圍巖穩(wěn)定性極差，V級圍巖占比約85%，并且隧道進口（西昌端）存在淺埋、偏壓、橋隧近接等問題，給施工帶來巨大的挑戰(zhàn)。
面對復雜的地質(zhì)條件和艱巨的施工任務，參建單位采取科學有效的解決方法，平穩(wěn)有序推進項目建設。一是采用先進的地質(zhì)探測技術(shù)對隧道地質(zhì)情況進行精準預報，為施工提供可靠的依據(jù)。二是落實好首件工程認可制度和隧道關鍵工序帶班制度，為隧道施工安全、工程質(zhì)量提供堅實保障。三是嚴格按照設計圖紙、施工方案和相關規(guī)范進行施工，貫徹落實蜀道集團“機械化換人、智能化減人”要求，大力引入隧道智能建造設備，實現(xiàn)了施工效率和質(zhì)量的雙提升，大大降低作業(yè)人員安全風險。
下一步，寧西公司將繼續(xù)保持昂揚的斗志，再接再厲，扎實做好安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理各項工作，高質(zhì)量完成年度建設目標任務。
