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大干六十天 打贏收官戰(zhàn)丨鎮(zhèn)廣高速、銅資高速、西香高速項(xiàng)目最新進(jìn)展
2024年12月20日 3005人看過

鎮(zhèn)廣高速通廣段DLM2項(xiàng)目 1#水穩(wěn)拌和站順利建成

12月17日,鎮(zhèn)廣高速通廣段DLM2項(xiàng)目1#水穩(wěn)拌和站順利建成,初步具備生產(chǎn)條件,標(biāo)志著鎮(zhèn)廣高速DLM2項(xiàng)目路面工程即將進(jìn)入全面施工階段,為后續(xù)路面工程高速推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。

該水穩(wěn)拌合站位于巖峰互通,占地面積約14畝。其內(nèi)設(shè)置WBC600型冷拌站1套,配備7個(gè)配料倉(cāng)和2個(gè)100噸水泥罐,生產(chǎn)能力為600噸/時(shí),承擔(dān)主線K210+000-K220+900段10.9公里約16萬(wàn)噸水穩(wěn)料生產(chǎn)任務(wù),計(jì)劃生產(chǎn)周期4個(gè)月。該水穩(wěn)拌和站內(nèi)配備的骨料配料、粉料供給、供水、攪拌和電控均采用智能系統(tǒng)。其先進(jìn)的自動(dòng)控制和電子計(jì)量裝置、模塊組合式結(jié)構(gòu),具有安裝運(yùn)輸方便、操作簡(jiǎn)易、精度高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),基本實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化、集約化生產(chǎn)模式,全面提升生產(chǎn)效率和成品質(zhì)量。為確保拌和站順利建成,參建單位科學(xué)謀劃、超前布局、優(yōu)化方案,精細(xì)化管控,緊抓材料設(shè)備準(zhǔn)備、安全生產(chǎn)保障等工作,全力推動(dòng)拌和站建設(shè)高效有序推進(jìn)。

下一步,鎮(zhèn)廣公司將和各項(xiàng)目參建單位繼續(xù)保持迎難而上、攻堅(jiān)克難的精神狀態(tài),緊緊圍繞工程質(zhì)量、安全環(huán)水保和工程形象進(jìn)度要求,進(jìn)一步夯基礎(chǔ)、強(qiáng)擔(dān)當(dāng),充分把握施工黃金期,為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”,高質(zhì)量高效率完成好項(xiàng)目施工建設(shè)任務(wù)。

銅資高速東林灣大橋右幅順利貫通

12月17日,銅資高速TJ4項(xiàng)目東林灣大橋右幅順利貫通,全線貫通里程達(dá)15km,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得又一階段性勝利。、

東林灣大橋橋梁全長(zhǎng)208米,橋梁凈寬15.65米,最大橋高9.7米,全橋樁基共46根,墩柱28根,預(yù)制T梁共112片,左右幅各56片。

為確保梁板施工順利進(jìn)行,樂資銅成都分公司錨定年度任務(wù)目標(biāo),制定重點(diǎn)工作任務(wù)分解表;加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料管控,組織召開質(zhì)量提升專題會(huì);積極改進(jìn)振搗工藝,系統(tǒng)化提高梁板外觀質(zhì)量。同時(shí)深入開展安全技術(shù)交底和教育培訓(xùn),對(duì)支座安裝、梁板運(yùn)輸、架橋機(jī)架設(shè)、橋面防護(hù)等方面作出詳細(xì)部署,全方位強(qiáng)化梁板施工作業(yè)安全保障。

東林灣大橋右幅的順利貫通,打通了堯家溝樞紐互通方向儲(chǔ)梁、運(yùn)梁通道,最大程度地提升了梁板預(yù)制、運(yùn)輸及架設(shè)工序之間的銜接效能,為梁板預(yù)制提速創(chuàng)造了有利條件。

下一步,樂資銅成都分公司將奮力沖刺年度目標(biāo)任務(wù),打好全年建設(shè)收官戰(zhàn)。

西香高速棉椏隧道進(jìn)口端單洞掘進(jìn)突破1000米

12月18日,西香高速“九大超級(jí)工程”之一棉椏隧道,進(jìn)口端單洞掘進(jìn)突破1000米。

棉椏隧道穿越三個(gè)斷裂帶且淺埋段長(zhǎng),受斷層影響嚴(yán)重,圍巖極其破碎,施工過程出現(xiàn)溶腔處置、洞頂塌陷、圍巖突變等情況50余次。為確保隧道的施工安全,西香公司第一時(shí)間組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘和五方會(huì)商確認(rèn)處治方案,保證于24小時(shí)內(nèi)完成處置方案并指導(dǎo)施工,積極組織各參建單位不斷優(yōu)化資源配置,科學(xué)組織施工,采用地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆孔和TSP相結(jié)合的方式進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)調(diào)整開挖方式及支護(hù)參數(shù)。

棉椏隧道進(jìn)口端右線單洞掘進(jìn)突破1000米,為后續(xù)施工積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下一步,西香公司將持續(xù)踐行“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”的建設(shè)理念,為確保高質(zhì)高效地圓滿完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù),確保棉椏隧道能夠優(yōu)質(zhì)、高效交付而持續(xù)奮斗。

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