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6月10日，鎮(zhèn)廣高速川王段B2項目田咀隧道左線單洞掘進突破1000米大關(guān)，標志著田咀隧道建設(shè)取得階段性勝利，為隧道全幅貫通按下加速鍵。

田咀隧道位于巴中市通江縣鐵溪鎮(zhèn)，全長2359米，最大埋深約369米，屬微瓦斯隧道。隧道圍巖以Ⅳ、Ⅴ級為主（Ⅳ級占71.3%、Ⅴ級占28.7%），地質(zhì)構(gòu)成以中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖與砂巖為主，局部區(qū)域臨時穩(wěn)定性差。

施工過程中，項目建設(shè)團隊直面地質(zhì)條件復(fù)雜、先期用地緊張、洞口地形局促等多重挑戰(zhàn)。建設(shè)團隊嚴格落實“短臺階推進、快速封閉成環(huán)、強化鎖腳支護、高頻量測反饋”核心策略，采用“三臺階七步法”施工，有效化解洞口軟弱圍巖段施工安全風(fēng)險；建立監(jiān)控量測數(shù)據(jù)動態(tài)研判機制，依據(jù)實時監(jiān)測結(jié)果精準調(diào)整圍巖襯砌類型與超前支護參數(shù)；立足隧道特性推行“一隧一策”施工方案，以“機械化換人、智能化減人”提升施工效能；嚴格執(zhí)行安全網(wǎng)格化管理責(zé)任體系與領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，將安全管理責(zé)任細化到崗、落實到人，全方位保障隧道施工全程安全可控。