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12月11日，鎮(zhèn)廣高速川王段B2項(xiàng)目田咀隧道出口端左洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著田咀隧道正式進(jìn)入洞挖施工階段，也為項(xiàng)目沖刺年度目標(biāo)任務(wù)提勁加速。
田咀隧道位于通江縣鐵溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)2359米，為分離式微瓦斯隧道，因地形限制，采用獨(dú)頭掘進(jìn)。施工存在三大難點(diǎn)，一是洞口段斜坡堆積、淺埋等不良地質(zhì)，且洞口40米長(zhǎng)仰拱也處在堆積層上，有斜坡失穩(wěn)變形風(fēng)險(xiǎn)；二是儲(chǔ)水豐富，洞口地表常年有地下滲水；三是棄土場(chǎng)較遠(yuǎn)，棄方運(yùn)距達(dá)20千米，運(yùn)渣安全保障和效率要求高。
為確保隧道順利施工，鎮(zhèn)廣公司組織參建單位做好進(jìn)洞準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工方案先加固地表再進(jìn)洞，加強(qiáng)地表和套拱變形監(jiān)測(cè)，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。依托田咀隧道特殊地質(zhì)情況，通過(guò)多次鉆孔試驗(yàn)，創(chuàng)新出40m超長(zhǎng)大管棚，采用R780地質(zhì)管二次成孔施工工藝，并形成《山嶺隧道巨厚堆積體超長(zhǎng)大管棚施工工法》一項(xiàng)。
鎮(zhèn)廣公司將以田咀隧道進(jìn)洞施工為契機(jī)，統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織，抓牢安全管理、筑牢質(zhì)量底線，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求全面推進(jìn)川王段施工進(jìn)度。
