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1月28日，隨著最后一方混凝土傾倒進料斗，西香高速九大超級工程之一瀘沽湖特大橋迎來了重要工程節點——瀘沽湖特大橋西昌岸主墩樁基澆筑圓滿完成，為西香高速后續施工奠定了堅實的基礎。
瀘沽湖特大橋是西香高速全線關鍵控制性工程之一，工程規模大、橋梁結構新穎、科技含量高。大橋是一座雙塔單跨鋼桁式懸索橋，主跨長1680m，海拔約2400m，塔頂距河面約695m，具有“三高、四極其”的特點，即高海拔、高落差、高地震烈度，建設面臨極其復雜的地形、地質、氣候、生態的建設條件。同時大橋擁有三項“世界之最”和“一個首創”，即世界最大跨徑空間纜懸索橋、世界山區最大跨徑鋼桁梁懸索橋、世界最大跨徑采用U型隧道錨的懸索橋和首創鋼管鋼殼混凝土索塔。
瀘沽湖特大橋位處涼山彝族自治州鹽源縣境內，大橋西昌岸主墩共有樁基40根，樁基直徑2.8m，最深樁長75m，全部采用旋挖進行樁基鉆孔作業。為保障樁基施工順利推進，西香公司嚴格按照項目建設的總體部署和階段目標，以強的責任擔當、實的工作舉措，精心組織設計、監理、施工等各方單位，做好前期謀劃，科學安排、反復論證、優化施工方案及工藝。在施工過程中，不斷克服復雜破碎地質條件、汛期材料設備運輸不暢、極端干燥天氣導致森林草原防滅火壓力巨大等重重困難，嚴格要求按照標準化工序施工，全力協調保障各項施工要素及時到位，自2023年9月26日完成大橋首根樁基澆筑以來，在129天內連續澆樁40根，順利完成西昌岸全部樁基工程，比原計劃整整提前了72天，實現了2024年新年“開門紅”！
下一步，西香公司將繼續保持“開局即決戰、起步就沖刺”的奮斗姿態，超前謀劃、主動作為，緊緊圍繞“安全、品質、低碳、智慧”的建設理念，統籌抓好項目全線安全、環水保、質量、進度及要素保障管理工作，全力以赴推進西香高速項目高質量建設，為蜀道集團加快建設現代化綜合交通服務型世界一流企業貢獻西香力量！
