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2月8日24時，由蜀道高速集團川黔公司投資建設，四川路橋參建的全國橋隧比最高的雙向六車道高速公路——古金高速全線建成通車試運營，標志著成都至貴陽最便捷的高速大通道在龍年新春佳節來臨之際，正式全線開通，從瀘州到貴陽行程縮短50公里左右，時間將由之前的4小時縮短到3小時，為川黔兩省人民群眾春節假期出行提供更多選擇。
古金高速全長38.559公里，起于瀘州市古藺縣城，接已通車的敘永至古藺高速公路，止于古藺縣椒園鎮川黔省界，接已通車的貴陽經金沙至古藺（川黔界）高速公路，主線采用雙向六車道，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度33.5米，項目橋隧比高達80.5%。
何家坳隧道
古金高速全線地處四川盆地邊緣的烏蒙山區，是典型的山區高速公路，多次跨越深谷、河流，順層邊坡、巖溶、瓦斯、涌突水等不良地質眾多，施工難度極大、環保要求高、安全風險系數高。其中主要控制性工程水落河特大橋為世界最大跨徑懸澆拱橋、赤水河特大橋為亞洲同類型山區橋梁中跨徑最大的雙塔雙索面組合梁斜拉橋、大梁子隧道是四川省內首座大斷面瓦斯突出隧道。
赤水河特大橋
水落河特大橋
面對重重困難，古金高速全體參建人員始終錨定“平安高速、品質高速、智慧高速、綠色高速、人文高速、產業高速”六個高速目標，不斷優化施工方案、強化施工組織、增強要素保障，大力推行安全生產網格化管理制度，層層壓緊壓實安全生產責任，全面落實“三檢制”“首件制”“旁站制”，建設品質工程標桿，首創數字化智能橋梁建設、管理、施工作業體系，打造智能制造樣板，全過程貫徹綠色施工思想，有力保障赤水河流域生態環境，試點建設省內首個標準化產業工人園區，以物業化園區管理打造產業工人隊伍溫馨家園，全面推行產業鏈供應鏈產業協同，實現古金高速建設高標準、高效率、高質量推進。
龍山互通
道路通，百業興，蜀道集團將在后續春運期間全力以赴做好古金高速保通保障和優質文明服務工作，以實際行動不斷提升人民群眾出行幸福感、滿意度。
永樂樞紐互通
溫馨提示，古金高速全線通車后將開通收費站2個，分別是龍山收費站、白泥收費站，觀文收費站、古藺服務區暫不開放。龍山收費站、白泥收費站均設有入口治超及出口計重設備，皆通過計重設備計量檢定，收費站ETC車道正常行駛，除危化品車輛外，其他車輛可正常進出收費站。
龍山收費站
白泥收費站
