8月13日,沿江高速智慧梁廠產(chǎn)梁量成功突破3000件大關(guān),制梁進度超總?cè)蝿樟康?6%,標志著寧攀段ZCB1-19項目預應力砼簡支T梁預制任務取得階段性勝利。
全力沖鋒,捷報再傳,8月8日,古金高速首個長隧道——朱家山隧道右洞順利貫通,為蜀道集團榮登世界五百強獻上賀禮。同時古金高速隧道累計開挖進尺量達到80.4%,為順利完成年度目標奠定堅實基礎(chǔ)。
瀨溪河大橋跨越瀨溪河翹嘴鲌蒙古鲌國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)的實驗區(qū),是瀘永高速的控制性工程,是全線唯一一座連續(xù)剛構(gòu)橋,橋梁采用掛籃施工,施工難度大、工期長,起訖樁號為K0+567-K1+149,設(shè)計橋長582m,主跨跨徑130米,該橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用預應力連續(xù)剛構(gòu),下部結(jié)構(gòu)主墩采用雙肢薄壁墩,過渡墩采用柱式墩,橋墩采用樁基礎(chǔ)。
8月8日,峨漢高速蘭家灣特大橋超深水樁基施工順利完成。代表著大橋建設(shè)最重、難施工節(jié)點的勝利,也標志著公司在深水基礎(chǔ)施工技術(shù)上又實現(xiàn)了新的跨越。
8月9日,蜀道高速集團組織召開峨漢高速公路2022年通車段專項督導會。
8月3日下午,隨著最后一片預制梁安裝完成,古金高速霧龍山大橋右幅順利貫通,為實現(xiàn)全線通車目標打下堅實基礎(chǔ)。