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5月23日，沿江高速寧攀段ZCB1-16項目全線路基順利完成交驗，標志著項目路基工程全面完工。
沿江高速寧攀段ZCB1-16項目主線線路全長6.755千米，按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里/小時，路基全長1921米（單線長），設(shè)互通立交1處。現(xiàn)場地形主要為溝谷地帶，便道施工條件大多處于軟基，所經(jīng)地段多為中低山地貌，地形起伏較大，橋路隧相連，地形狹窄，地面自然橫坡陡峭，既有施工便道和新建施工便道均較長，既有便道的邊坡風化強烈且破碎，路面較差，施工維護量大，施工運輸困難。此次交驗路基包含主線和匝道，檢驗內(nèi)容涉及路基壓實度、彎沉值，縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡、涵洞凈空尺寸、強度、水溝斷面尺寸等。
為了克服困難，項目精心布置、合理規(guī)劃，定時到現(xiàn)場勘探相關(guān)情況，確保各項工作順利開展。S7工地試驗室對原材料等進行嚴格把關(guān)，同時積極聯(lián)系各方監(jiān)測單位協(xié)調(diào)配合，實時指導(dǎo)把關(guān)各項指標數(shù)據(jù)，確保質(zhì)量可控。在施工過程中，項目狠抓過程控制，嚴控路基施工安全質(zhì)量。堅持落實“網(wǎng)格化”管理、旁站制等制度，高標準把控路基填料質(zhì)量，緊盯路基關(guān)鍵施工工序，以填料粒徑、每層壓實、平整度強化自檢等關(guān)鍵步驟為抓手，嚴格執(zhí)行三檢制驗收體系，有效保障了路基施工質(zhì)量，為項目首段路基交驗奠定了良好基礎(chǔ)。此次路基順利交驗，對于沿江高速寧攀段通車具有重要推動作用。下一步，攀寧攀大公司全體參建人員將鉚足干勁、乘勢而上，以更加飽滿的工作熱情，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)，確保各項任務(wù)指標順利完成。
