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4月17日，隨著一聲爆破聲響，沿江高速寧巧隧道出口施工掘進正式突破3000米大關。
寧巧隧道位于涼山州寧南縣境內，為分離式特長隧道，左線長9069.37米，右線長9103米，隧道明洞接川滇金沙江特大橋出口端，設計為234米長雙連拱，中隔墻最薄段僅為1.4米。隧址位于川滇“歹”字型構造中段，南北向構造帶與“歹”字形構造帶的復合部位。地處中高山區，屬于構造侵蝕地貌，山勢陡峻，為典型的山岳溝谷斜坡地貌。該隧道橫穿山脊，兩側發育溝渠，溝渠切割深，呈V型谷；出口位于斜坡地帶，斜坡坡度較陡；植被多為灌木、桑樹，基巖出露面積較大；地形整體起伏較大，最大埋深約657.98米。
作為連接川、滇兩省的控制性工程，該項目建設進度直接關系到沿江高速的推進速度，自開工以來，項目克服地質條件復雜、施工難度大等不利因素，積極采用新技術、新工藝，不斷優化施工方案，確保隧道施工安全、高效進行。始終以“高效、環保、綠色、創優”為原則，在施工技術上精心策劃統籌，從細節入手，反復對隧道周邊環境、地層地質、施工風險等進行全面排查分析，聯合參建各方對專項施工方案進行內外部討論及專家評審，嚴格按照方案進行施工。
在開挖過程中，項目設立專班小組，實行過程管控，及時將技術和安全要點交底到施工一線。嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，從嚴把控隧道的實體質量及施工安全。同時，將濕噴機械手、自行式隧道襯砌臺車等機械化、智能化設備應用于施工，確保隧道質量，安全可控，實現質量效益“雙豐收”。
寧巧隧道施工已進入沖刺階段，下一步，項目全體參建人員將持續鞏固已取得的豐碩成果，繼續保持當前良好生產態勢，全力以赴確保隧道施工安全有序推進。
